影響登車橋使用穩(wěn)定性的因素有哪些？

2022-11-16 16:13:18

950次

登車橋 http://m.russiantour.cn/是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，可方便貨物的裝卸。它可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，使叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。下面濟(jì)南榮凱升降機(jī)械的專家給大家分析一下有哪些因素能直接影響到登車橋的使用穩(wěn)定性呢？

1、在登車橋的實(shí)際使用中，我們必須考慮各種影響因素，包括環(huán)境、路面、叉桿擺動(dòng)及支撐腿強(qiáng)度等因素。雖然計(jì)算中很多地方臨界載荷已經(jīng)超過額定載荷，但在使用時(shí)仍然必須滿足在額定載荷范圍內(nèi)，這樣才能保證工作安全。

2、不管登車橋是側(cè)向還是正向，未打開支撐腿工作狀態(tài)是不穩(wěn)定的，而打開支撐腿可以大大提高工作傾覆穩(wěn)定性，實(shí)際工作中，條件允許的狀態(tài)下，應(yīng)盡可能打開支撐腿，若特殊情況未使用支撐腿，工作角度不能超過5度。

3、打開登車橋 http://m.russiantour.cn/支撐腿，額定載荷300kg下最大工作高度8m時(shí)，側(cè)向工作角度可以達(dá)到15度，正向最大角度也可以達(dá)到15度。若不打開支撐腿在額定載荷300kg下最大工作高度8m時(shí)，正向最大工作角度只能達(dá)到5度。

上一篇：升降貨梯鏈條出現(xiàn)跳齒如何處理？

下一篇：已經(jīng)沒有了