廣西重工液壓升降設備廠
多年以來一直專注于生產銷售液壓升降機械設備
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188-7888-1055
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登車橋廠家認為，移動式登車橋的兩個油缸間距為2.5m，提升高度為1.2m，車前部比車后部重300kg，兩個活塞在偏載條件下要求上升和下降必須同步平衡運行。根據這種特殊要求應用等量式分流一集流閥控制動作的平衡。
分流時，進口壓力p大于a室壓力pa（或b室壓力pb）此壓力差將換向活塞1分開，處于分流狀態。當外負載不相同時，如A出口壓力pA增大，引起a室壓力pa瞬時增大，即化pa＞pb閥芯離開中間位置向右移動，于是分流變節流口2開大，右側變節流口2´關小，使流經B口的油液節流壓力降增加，使b室壓力增高(B腔負載壓力不變）直至a、b兩室的油液壓力相等(pa=pb)時。
為了控制和彌補位置誤差，移動式登車橋在兩個油缸下限位置分別設置了一個行程限位開關，使兩個活塞在完成一個行程后，能自動調整一次位罝誤差，保證每次重新啟動時都是從零位開始，因而滿足了位置精度條件。
移動式登車橋在不平衡負載條件下保持平衡同步上升和下降，實現了升降機特有的功能，克服了車身翻轉下滑或抖動嗓聲，達到了設計要求。
公司名稱：廣西重工液壓升降設備廠
聯系人：鄭經理
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