廣西華工重工升降設備廠
多年以來一直專注于生產銷售液壓升降機械設備
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液壓油缸是現代固定登車橋等設備中的常用的重要部件之一，液壓油缸的組成：其典型結構是由活塞桿、活塞、缸體、前缸蓋和后缸蓋等主要的元部件組成。缸筒和缸蓋的結構形式和其使用的材料有關。
活塞桿與活塞采用螺紋連接。活塞與缸體內壁的密封采用滑環式組合密封圈，并由導向環（用高強度塑料或纖維復合材料制成）定心導向。活塞和活塞桿的結構形式很多，常見的有一體式、錐銷式連接外、還有螺紋式連接和半環式連接等多種型式。
缸體材料通常采用無縫鋼管，也有用鍛鋼（特大內徑）、鑄鋼（離心鑄造）或鑄鐵（工作壓力低于10mpa）等材料制成的。對于活塞和活塞桿，一般常用耐磨鑄鐵或鋼制成，活塞桿常用35鋼、45鋼或無縫鋼管做成實心或空心桿。
缸體與缸蓋、活塞與活塞桿之間的密封均為固定密封（除焊接外）常采用O形密封圈。而缸蓋與活塞桿、活塞與缸體之間的密封是滑動密封，常用O形，Y形、V形以及滑環式組合密封等密封圈。為了清潔液壓機的活塞桿外露部分黏附的塵土，避免缸內油液的污染，缸蓋上還應設有防塵裝置。
液壓油缸的保養：液壓油它也是有一定的使用壽命的，如果長時間的不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內部的。其次由于液壓油缸它要承受很大的壓強，它的負載也是越來越重，從而壓強也就會越大，所以需要做好液壓油缸的保養工作也是整個液壓系統的維護最重要的。
首先我們要開箱去換油，因為在長時間使用下，難免會有異物進入液壓油缸里的，如果不及時換油當在使用中就會發生摩擦增大現象然后呢，要防止液壓油缸生銹，因為液壓油缸的活塞當工作狀態時是要伸出油缸的，所以就會受到氧化物和酸性氣體的侵蝕，這個時候我們就需要給它涂敷適量的油脂進行保護它，以免工作中可能發生斷折。
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